RX Desempeño - Lexus-PR.com

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    Transmisión automática de 8 velocidades, V8, tracción trasera.
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    Transmisión automática de 6 velocidades, V6, tracción trasera.
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    Transmisión automática de 6 velocidades, V6, tracción delantera.
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    Transmisión automática de 6 velocidades, V6.
    
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    Transmisión automática de 6 velocidades, 3.5-litros, V6, 306HP
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    Transmisión automática de 6 velocidades, V6, tracción trasera.
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    Transmisión 8AT w/"Paddle Shifters & Manual Mode", V8, tracción trasera.
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  - LX 470
    
    Transmisión automática de 5 velocidades, V8, tracción constante en las cuatro ruedas.
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    Transmisión automática de 5 velocidades, V8, tracción constante en las cuatro ruedas.
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  - RX 350
    
    Transmisión automática de 5 velocidades, V6, tracción en las cuatro ruedas.
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- CTh
  - CTh
    
    Transmisión electrónica, tecnología inteligente Lexus Hybrid Drive, tracción delantera.
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- HSh
  - HSh 250h
    
    Transmisión electrónica, híbrido, tracción delantera.
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  - GSh 450h
    
    Motor Atkinson-Cycle V6, tracción trasera, 338 caballos de fuerza combinados.
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- RXh
  - RXh 400h ECVT
    
    V6, híbrida, tracción electrónica.
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El manejo suave de la nueva RX 2012 le dará una sensación de control y de comodidad que jamás haya experimentado con otra SUV. A esto se le suma un lujoso diseño y un incomparable estilo que provocarán que nunca pase desapercibido. El cambio no se ve. Se siente en el camino.

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	Motor V6 de 3.5 litros nuevo

Motor V6 de 3.5 litros nuevo

	La RX tiene más caballos de fuerza y par motor que la generación anterior proporcionándole mayor potencia en todas las velocidades del motor. Además, ofrece un mayor rendimiento de gasolina y cuenta con el sistema “VVT-i” que monitorea continuamente la velocidad del motor y la carga del vehículo para así responder a las exigencias del conductor.

	Emisiones ultrabajas

Emisiones ultrabajas

	Aunque la RX tiene un alto rendimiento con frecuencia, se ha certificado que tiene unas emisiones ultrabajas “ULEV II”.

	Control de par motor activo de tracción en las cuatro ruedas

Control de par motor activo de tracción en las cuatro ruedas

	El control de par motor activo de tracción en las cuatro ruedas es tan avanzado que puede predecir su ruta deseada en una curva para proporcionar la cantidad necesaria de par motor evitando así el patinaje de las ruedas delanteras o traseras. Su red de sensores monitorea factores como la velocidad del vehículo y las condiciones de frenado para proporcionar hasta el 50% del par motor disponible a las ruedas traseras sólo cuando es necesario.

	Frenos de disco ventilados

Frenos de disco ventilados

	La RX utiliza activamente características de seguridad para mejorar el frenado y el control. Los frenos de disco ventilados delanteros disipan el calor, ayudando a mejorar el rendimiento de los frenos. Para brindar mayor sensación de frenado y de eficacia, la RX tiene un diseño de arandela de pistón doble en los frenos delanteros al igual que un aumento en el tamaño del rotor en los frenos traseros.

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